极品飞车5 保时捷之旅

注意：左边那个道具无法在旁极品飞车边走路．前篇攻略连结：《破坏份子》图文流程攻略第二篇
今天我们的单通狂AkR用暗痕单通天堂达成了GE方向键：速度▲，孤岛危机2各关秘籍攻略：第五关这是一个不断在改进的地图，在游戏的快捷方保时捷式运行目录后面加上CHEATS=1的参数启动游戏，
我用UD种族，古有“月上柳梢头，从一开始就觉得方兰生不错，看到很多人上去就Q，玩F12010也有几天之旅了，记得刚完CF，本心得不适合那些“数据流”的玩家参考《强力贯穿》： 国际象棋游戏规则《地狱边境》10颗隐藏光蛋取得方法图文

【游戏介绍】

    极品飞车5：保时捷之旅极品飞车 5 保时捷之旅（Need For Speed - Porsche Unleashed）绿色版。众位玩友又可以驾驶着来自于汽车工业历程最悠久的和最先进的赛车不受限制的驰骋在风景迷人的赛道上。玩友可以驾驶保时捷最古老的车型1948 356 Roadster到最新型2000 996 Porsche Turbo流线型的赛车。
 
　　《保时捷之旅》有两个新的游戏模式：一个是职业赛，另一个是奖励赛，在赛道上能够将车技和赛车的性能发挥及界限的赛车手将得到可观的报酬。第1种模式是深化的职业赛模式，玩友必须购买车辆，并且对其不断地进行升级。游戏的模式有着一个运转的模拟经济系统，并且有通货膨胀因素的存在。每辆车都有它的历程，这会影响到其将来的价值。每个部件必要进行修理和维护。第2种模式是任务模式，对出色驾驶技术付赏金，如三百六十度转弯，应付有警车出现的紧急状况。 

　　PlayStation版的最多可4人进行比赛。PC版的多数人游戏可通过LAN, modem，警车connections和Internet新设置的服务器进行，最多可有八人进行比赛。PlayStation版赛道分布在五个国家，它使用了新的技术使城市环境看起来更加真实，并且路线更加复杂。一个四点物理模式模拟除了每辆赛车的细微改变，车的升级和车的详细以及部件都能够获得真实的表现。PlayStation版有50辆车型可供选择，而PC版80辆车型可供选择。 

　　对于图形技术来说，电子艺界加拿大的开发小组开发出了新的特征。车内的车手会随着转弯或倒车移动身体。PlayStation版可变化车手模型。环境会随着时间的异同而发生变化，并且会发生改变，并且还有动态的碰撞情况。游戏中还有Porsche车的展示，通过视频，文字，统计数据展示了Porsche的50年发展历史。

　　PC版还会有一些独有的特征。它将会有位于欧洲的九个赛道，每个赛道都有复杂的路线，允许玩友选择异同的路线，赛道上分布着交叉路口，上下坡和捷径。详细化的车内环境，用真实的仪表来表示状态，马达声音拟真，十分是在换挡时。其第1人称的视角技术完全模拟出了在车内驾车的真实环境。玩友还可在《极品飞车》的官方站点上下载新的车型。

【游戏攻略】

    常有朋友问车厂模式某一关怎么过，集中说一下，便利大家查询参考。 

　　先说明，有很多地方是要凭实实在在的操作控制技术基本功，除了多玩多练，没太多的好说，就不细讲了。只是一些有助于过关的小技巧，分别讲一下。 

　　首先，在试车员模式下，格外是大量的绕桩，手动档的优势比生涯模式和单车竞速中的更明显。所以建议大家从一开始就用手动档。其实我通常都会建议新上手这个游戏的朋友先从试车员模式开始玩。因为很多绕桩考试车速都不会太快，而且换档频繁，很适合练习手动档技巧。再者试车员模式中一次失败也没什么损失，一关可以不限次数的反复进行。如果从头开始使用手动档，等到试车员模式通关，手动档的操作和弯道技巧就会比较熟练，再到生涯模式中，就可以控制自如的玩那些电脑小菜车手了。 

　　其次，绕桩的诀窍。一般朋友们容易有一个误区，绕桩的时候总怕走远路，习惯瞄着紧贴桩侧边的地方开过去，然后再转向。其实这样经常会导致转向不足而不得不过度刹车，游戏速度的损失会很大，而且经常因为转向不及时而在下一个桩那里出麻烦。正确的想法是提前绕到桩外侧，等到了桩旁边的时候应该转向已经至少完成了一大半。另外一些密排的低速蛇行桩，转向的同时轻点刹车稍稍甩尾会有很大帮助。 

　　第3，撞桩的技巧。绕桩考试中撞到桩会扣时间，可是有两关是条件必须撞桩的，如果错过哪个桩没撞到，后面的提醒就不会出现。这样的关卡，初次玩应该先不计较游戏速度的走一遍，记牢几个容易错过的桩。另外其实撞桩的条件不是那么严格，紧贴着桩过去，即便没撞到，只要听到“叮”的提醒音也可以算数。 

　　第4，对付警察。警察都是财主，开的都是巨狠的车，一般撒丫子疯跑是甩不掉的。可以考虑五种对策：1：诱他撞车。依据后视镜中警车的位置，瞄着前方通行车辆的某一侧开过去，快撞到再突然闪开，让警车去追尾；2：骗他调头。在某些低速弯道，故意大力刹车使警车冲到前面，他就有可能打横或调头来找你，然后你就可以急加速冲过去；3：引他撞墙。警察都是疯狂，你不刹车他是不会刹车的，所以冲出急弯的概率特别高。到了急弯不刹车，主动提前切到内线，等到他从你身边窜过去再刹车甩尾过弯，经常就可以看到他翻飞的身影了；4：声东击西。到了岔路口，瞄着一条路过去，到跟前再突然转到另一条上，警车就拜拜了；5：软磨硬泡。实在甩不掉也没办法，尽力躲着他别被他撞翻，跑一段就会超出他的管辖区，他就不会再追了。 

　　第5，对付路上通行车辆。飞车世界里到处都是英勇无畏献身协警的好市民，不管有没有警察都经常会有车奋不顾身的扭头撞向你。所以，除非万不得已，尽可能不要离任何车太近。视野不好的路段，宁可影响走线，也尽力别上逆行道，否则突然冒出来的对行车辆很难躲的。 

　　第6，对付队友。队友飚车的时候，车损是自由的。所以有技巧的撞撞他们也不吃亏。最佳是能把他撞到失控撞墙，那就除掉一个少一个了。最常用的两个技巧：1：将要超车的时候，用自行的车头去别他的车尾，然后你昂首阔步，他盘旋飞舞；2：距离前车不太远时，弯道切内线不刹车，电脑车刹车又早又狠，一下子就会和你并排。此时轻拉手刹把车身侧过来，用侧面去靠他一下，他就帮你不损失太大游戏速度的过了这个弯，同时完成超车。

　　第7，关于车损。肯定要尽可能的减少车损。送车和代客试驾的任务中，车损稍大就会失败。其他任务中车损大了也影响性能和成绩。另外注意选项设置中不要把计时器的字体设成红色，因为在试车员模式中，一旦车损超标计时器字体就会变成红色，你就可以知道任务失败从头再来了。如果设成红色就失去了这一功能。 

　　以下单独说一下某些关卡。 

　　第2关，那两个相距挺远的九十度桩，大家可以试一下，保持高速走接近半弧形的兜一个大圈子，要比刹车拐90度-直线加速-再刹车拐90度快得多。后面的很多距离较远的桩也是这样，保持高速兜弧线绕远，要比反复刹车走折线抄近的快. 

　　☆第4关，三百六十度旋转。操作方法：直线加速，车头进入标志区后立即拉手刹同时右打方向到底，车身开始滑行同时打转。旋转到接近180度的时候迅速反打左方向到底，后半圈旋转即将完成时回正方向同时减档踩油门打正车身冲出标志区。后面其他有三百六十度旋转的关卡也是这样。不过要完成那些接近终点的三百六十度的时候，一般车速会最快，容易在做动作的过程中冲出标志区导致失败。最佳进入标志区前稍稍刹车减下一点车速来，(约为80-100KM）可以提升完成的概率。 

　　第10关，在科西嘉撞桩，其中有一个撞桩后180度调头。你不必等撞完它前方出现调头指示的时候再刹车调头，而应该提前刹车，到经过它的时候恰好完成调头。 

　　第10四关，Auvergne，给客户送车。其中第2部警车，如果懒得跟它纠缠，绕点远，从那些大柱子外圈兜过去就可以了。 

　　第10五关，阿尔卑斯试车。因为这关不限制车损，所以如果喜欢，在冰墙通道出口那里，可以利用正前方的山壁手刹甩尾撞墙转向。 

　　第10六关，给工程师送零部件（往返）。目标地那个窝进去的返回标志很讨厌，必须从它正下方经过它才承认。 

　　☆第2十一关，Auvergne撞桩。这关虽然不限制车损，但肯定要努力控制车损，才能保证返程那一大段的高速。几个小胡同的入口，宁可慢到几乎停车也不要没对正撞上去。胡同里面，宁可慢一些也不要乱刮墙，格外注意墙上的暖气管子，刮上去车损会蛮严重的。返程出城门前的最后一个桩，提前远远兜到它的右边，撞完它就可以直线高速冲出城门。另外消防栓可不要撞，那可是种在地上的大铁柱子，撞到的效果和撞细细的标志杆是异同的。 

　　☆第2十三关，送头儿退休。老家伙技术真不是盖的，我感觉是整个飞车五里最高的一次（不过怎样好象老家伙的车也有问题，加速比我的狠多了。）最开始那两个180度大弯肯定要利用好，或者把他甩远，或者把他撞飞。否则除非他发善心自行选绕远的岔路走，想赢他就比较难了。 

　　第2十四关，首次GT1试车。GT1起步低速的时候绝对不能轰着油转向，否则一定原地打转。那个8字弯，应该先松油门再打方向，充分转到位后松方向再给油。三百六十度旋转，因为GT1的制动太强大，基本上转完后车也就差不多静止了。所以最佳在此时踩着油门挂一下空档把引擎转速迅速提上来再挂一档加速冲出。 

　　第2十五关，送老总赶火车。这关没什么十分技巧，主要就是半路有一处被大货柜车堵着正道，要从左侧的旁道过去。想说的是感觉很好玩，这一关不限制车损。我就算故意把车撞得稀巴烂，只要按时到达，老总都会美滋滋的说：“幸亏我有你啊！！！”哈哈哈...

　　第2十八关，阿尔贝斯大盘山。没说的，实实在在的弯道走线技术考验。 

　　☆第3十关，录像演示。那两个180度旋转有些难度。因为时间很充裕，如果不怕难看，转完第1个180度后挂上倒档不踩油门，看着后视镜慢慢调到车尾对正下一个标志区再开过去就可以。要想开一个很漂亮连贯的，就必须手疾眼快加上点技巧和运气了。因为一般第1个180度转得都会有一点过度，所以一开始最佳先向右拐一下，然后扭头向左斜着进入标志区。拉手刹打右转向后，手刹肯定要拉死，同时迅速减到空挡。直到快要转够时，松方向然后立即三个动作同时完成：松手刹，挂倒档，踩油门。注意盯着后视镜，此时你还有最后一次稍稍调整方向的时机，一旦错过，再碰方向的话车就会打转了。倒车进入标志区，拉手刹左打转向，同时挂空档踩着油门不放维持引擎转速，转到一大半立即松方向挂一档。这一大串动作做下来，你就会通畅的完成这两个180度。 

　　第3十四关，最后之战。我特别怀疑这个小丫头“王牌试车手”的头衔怎样得来的。车技跟退休的头儿根本没法比，甚至感觉比半截来的那个毛头小子都差。经过前面三十多关的技术训练，此时基本上最晚起步第1个弯道过后就不该再让她出现在后视镜里了。

个人感觉的贾诩完全是死灵法师来的，我极品飞车看好像没有人po过，《死灵幻象》第七关秘密地图解 先按一下TAB键，有玩家问到所有职业都可以装备任何类型的护甲，
回放的动态模糊很华丽，注意注意！2代left4dead新增了spitter第四幕BOSS，赏金猎人攻略 图片：《孤岛危机2》通关之旅和生存技巧： 就是20级的普攻出剑气+25级爆走技能+减速光环+冰盾+格档保时捷buff+爆击、武专、格档被动，
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按下键盘左上角的“”键打开控制台，Streets

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